تحفة هندسية.. مشروع كوبري النيل أول جسر للقطار السريع يمر أعلى النهر بحلوان|فيديو
مشروع كوبري النيل بمسار القطار الكهربائي السريع .. من الأعمال الإنشائية الإعجازية التي تقوم بتنفيذها وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق بمسار القطار الكهربائي السريع المرحلة الأولى العين السخنة - العلمين - مطروح، هو مشروع كوبري النيل، التحفة الهندسية المصنوعة بأيادي مصرية والعابرة لنهر النيل بمنطقة جنوب حلوان.
وفي هذا التقرير يستعرض موقع الأيام المصرية التفاصيل الكاملة للمشروع بالإضافى إلى موعد الانتهاء من مشروع كوبري النيل بمسار القطار الكهربائي السريع، وفقًا لجولة ميدانية قام بها الموقع لاستكشاف المشروع على أرض الواقع، وللوقوف على أهداف المشروع ونسبة ما تم إنجازه به حتى الآن.
مشروع كوبري النيل بمسار القطار الكهربائي السريع .. التفاصيل الكاملة
مشروع كوبري النيل بمسار القطار الكهربائي السريع .. يعتبر كوبري مسار النيل من أبرز المشروعات الهندسية في الخط الأول للقطار الكهربائي السريع في مصر، الذي يربط بين العين السخنة والعلمين ومرسى مطروح.
ويقع مشروع كوبري النيل جنوب حلوان، في منطقة كفر العلو، وهو أول جسر للقطار السريع يعبر نهر النيل في مصر. يربط بين ضفتي النهر، مما يسهم في تعزيز كفاءة النقل ويعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية.
ويبلغ الطول الإجمالي للكوبري حوالي 2.52 كم، ما يجعله من أطول الكباري التي نفذتها وزارة النقل ضمن مشروع القطار السريع.
وينفذ كوبري النيل جنوب حلوان باستخدام نظام "العربات المتحركة" (Cantilever Carriage)، وهو أسلوب هندسي متقدم يتيح بناء الجسر دون الحاجة إلى دعامات مؤقتة في مجرى النهر، مما يقلل من التأثير البيئي ويسهم في تسريع عملية التنفيذ.
ويربط الكوبري جغرافيًا، بين منطقتي كفر العلو والمرازيق، يتم تنفيذ المشروع بأيادٍ مصرية خالصة من خلال شركات وطنية مثل "لام إنترناشيونال"، "السعداء"، و"الوطنية للتشييد سامكو"، تحت إشراف الهيئة القومية للطرق والكباري.
موعد الانتهاء من مشروع كوبري النيل بمسار القطار الكهربائي السريع
وخلال جولة الأيام المصرية كشف المهندس رشاد شحاته، تم تنفيذ الكوبري بأساسات خازوقية بقطر 2 متر وراعينا أن يكون هناك فتحات ملاحية للسماح بمرور كافة وسائل النقل الملاحية، حيث يوجد فتحتين رئيسيتني لعبور الوسائل بعرض 110 متر وعدد 2 فتحة مساعدة بعرض 88 متر، وراعينا الخلوص الرأسي بارتفاع 11 متر.
وأضاف المهندس المسؤول عن المشروع، أنه تم الانتهاء من المشروع بنسبة تقدر بـ 75%، واستغرق العمل على للوصول لتلك النسبة نحو سنة ونصف من الزمن، مؤكدًا على أنه ورغم الضغط الواقع على عاتقنا إلا أنننا محافظون على الجودة وعلى الانتهاء من المشروع في الوقت الزمني المحدد له بأعلى جودة ممكنة ووفقصا للمواصفات العالمية.
وأوضح أن الكوبري عرضه 14 متر ومن المقرر أن يمر عليه جميع القطارات السريعة التي من المقرر أن تعمل على الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع، ومشددًا على أنه تم إنشاءؤ الكوبري وفقًا للمواصفات العالمية وبأعلى جودة ممكنة الأمر الذي يجعله مؤهًا لتحمل سير القطارات عليه على سرعات عالية بنتهى السلاسة والأريحية.
ومن الجدير بالذكر، أن وزارة النقل تنفذ على أرض مصر أحد أهم مشاريع النقل البري في تاريخ النقل البري المصري ألا وهو مشروع شبكة القطار السريع التي تتكون من 3 خطوط تمتد على 2000 كم، مع وجود 60 محطة، وتشمل الشبكة ورشتين رئيسيتين وخمس نقاط صيانة.
ويتضمن أسطول الشبكة 41 قطارًا سريعًا، 94 قطارًا إقليميًا، و41 جرارًا للبضائع، وأما الخط الأول الذي يمتد من العين السخنة إلى مطروح عبر العلمين، فيبلغ طوله 660 كم، ويشمل 21 محطة (13 محطة للقطارات السريعة، و8 محطات إقليمية)، بالإضافة إلى مركز واحد للتحكم والسيطرة.
ويحرص موقع الأيام المصرية على متابعة كافة الأخبار، ضمن التغطية الإخبارية المستمرة والحصرية التي يقدمها الموقع لمتابعيه في مختلف المجالات والتخصصات، ويمكنكم متابعة المزيد من الموضوعات المتعلقة بهذا الشأن عن طريق أخبار مصر اليوم.
