طيار بسلاح الجو الملكي البريطاني يقتل أربعة أفراد من عائلته.. ما القصة؟

قتل طيار سلاح الجو الملكي البريطاني أربعة أفراد من عائلته في حادث طريق سريع انتحاري، حيث استمع التحقيق إلى أنه كان سيواجه اتهامات بالقتل غير العمد إذا نجا.

قاد ريتشارد وودز سيارته لمسافة 1.1 ميلًا في الاتجاه الخاطئ على المسار السريع لـ الطريق السريع M6 بالقرب من تينبي في كمبريا لمدة 57 ثانية على الأقل، حيث كان على سائقي السيارات التوقف لتجنبه في 15 أكتوبر 2024.

ونتج عن الحادث وفاة وودز - 40 عامًا، في حادث تصادم وجها لوجه مع ياروسلاف روسا (42 عامًا، وشريكته جادي ماكنرو - 33 عامًا، وابنيه فيليب - 15 عامًا، ودومينيك - سبع سنوات.

لكن شرطة كمبريا قالت، يوم الخميس، إن الطيار التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني الذي كان تحت تأثير الكحول أربع مرات، أكثر من الحد القانوني للقيادة، والذي عثر عليه مع زجاجة جين فارغة بنسبة الثلثين، في سيارته من طراز سكودا فابيا الزرقاء بسيارة تويوتا ياريس على الطريق السريع M6 المتجه شمالًا، كان سيُتهم بالقتل غير العمد لو نجا.

نجا ابن ماكنرو البالغ من العمر سبع سنوات، أران، من إصاباته بعد أن قفز عامل من سيارته الترانزيت واستخدم رافعة لتحطيم الزجاج الخلفي لسيارة تويوتا ياريس، الخاصة بـ روسا وسحبه من السيارة المحترقة.

وقُتل ياروسلاف روسا وابناه دومينيك وفيليب مع جايد ماكنرو، وكان ابنها آران مارتن، على اليمين، الناجي الوحيد.

شهد حادث الاصطدام على الطريق السريع M6 في العربة المتجهة شمالًا بالقرب من كمبريا كرة نارية تلتهم سيارة تويوتا المتجهة إلى غلاسكو.

وقالت المحققة ديبورا ستوري من وحدة التحقيق في حوادث الطرق الخطيرة التابعة لشرطة كمبريا، في التحقيق في وفاتهما، إن وودز كان سيُحاكم بأربع تهم قتل غير عمد لو كان على قيد الحياة.

وقالت إنها لاحظت أن وودز انتقل من "وضع نفسه" ضد المركبات الأكبر حجمًا حيث من المرجح أن يتعرض هو فقط للأذى إلى "وضع نفسه" ضد المركبات الأصغر حجمًا حيث "يكون احتمال الإضرار بأشخاص آخرين مرتفعًا بشكل كبير".

وتابع الضابط: "تقييمي لجميع الأدلة هو أن وودز تسبب عمدا في الاصطدام، ولو نجا وودز، بغض النظر عن أي إصابات، كنت سأسعى إلى توجيه أربع تهم بالقتل غير العمد."

كان وودز، الذي ينحدر أصله من هيكسهام، نورثامبريا، ملازم طيران ثم قائد سرب خلال مسيرته المتميزة التي استمرت 14 عامًا في سلاح الجو الملكي البريطاني كطيار لطائرات نفاثة سريعة.

قام بجولة في أفغانستان مرتين، وأكمل ثلاث جولات في العراق، وحصل على تقدير عن إحداها، قبل أن يغادر سلاح الجو الملكي البريطاني في عام 2019.

عمل مؤخرًا في شركة BAE Systems، ومقرها في قاعدة RAF Marham في نورفولك، كمدرب طيار رئيسي لدى المقاول.

وقد استمعت هيئة التحقيق إلى أنه كان لديه تاريخ من القلق وتعاطي الكحول بشكل ضار، الأمر الذي أدى في الآونة الأخيرة إلى حصوله على مساعدة مهنية.