وزير النقل يتابع تطوير الطرق والمواصلات استعدادًا لافتتاح المتحف المصري الكبير

في إطار متابعة وزارة النقل المستمرة للمشروعات التي تقوم بتنفيذها، شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، مع عدد من القيادات جولة تفقدية لمتابعة استعدادات وتطورات مشروعات الطرق والنقل الحيوية في منطقة القاهرة الكبرى، حيث تم زيارة العديد من المواقع المهمة المتعلقة بمشروع الأتوبيس الترددي BRT، بالإضافة إلى متابعة التقدم في أعمال محطات الخط الرابع لمترو الأنفاق استعدادًا لافتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو القادم.

جولة تفقدية لوزير النقل لمتابعة تطوير الطرق والمواصلات استعدادًا لافتتاح المتحف المصري الكبير

وشملت الجولة التفقدية محطات المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس الترددي BRT، التي تضم 14  محطه هي  ( محطة عدلي منصور "محطة غير نمطية  " - عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاه " بهتيم واكاديمية الشرطة " – عدد 11 محطة سطحية بنفق مشاه "(إسكندرية الزراعي و الشرقاوية و شبرا بنها و مسطرد  والخصوص و المرج و القلج ومؤسسة الزكاة  و الفريق إبراهيم العرابي و السلام وطريق السويس") وذلك  من اجمالي عدد محطات المشروع بالكامل بمراحله الثلاثة والبالغة 48 محطة.

كما تمت متابعة سير العمل في المرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري، التي تضم 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم، بما في ذلك محطة المتحف المصري الكبير.

وخلال الجولة، اطلع الوزير على أعمال الربط بين محطات الأتوبيس الترددي والمواقف المتواجدة أسفل الطريق الدائري.

100 أتوبيس كهربائي لتطوير النقل الجماعي في القاهرة الكبرى استعدادًا لافتتاح المتحف المصري الكبير

وأكد الوزير أن المشروع سيتم تشغيله على 3 مراحل، وستتضمن المرحلة الأولى 14 محطة، مع تسيير 100 أتوبيس كهربائي سعة كل منها 66 راكبًا، بما يعادل ( 5 ميكروباص ) وذلك لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين، مضيفًا أن المشروع يمثل خطوة هامة نحو توطين صناعة الأتوبيسات في مصر بما يتماشى مع توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي لتطوير الصناعات المحلية.

واطلع الوزير خلال جولته على التقدم في معدلات تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع الجاري تنفيذه بعدد  21 محطة وذلك في المسافة من المشير طنطاوى حتى تقاطع الفيوم متضمنه عدد 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا ومحطة المتحف المصرى الكبير (إسكندرية الصحراوي)
حيث وجه نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بالانتهاء من كافة محطات المرحلة الثانية قبل 30 مايو القادم.

وفيما يتعلق بتطوير الطريق الدائري، تم استعراض أعمال إنشاء الكوبري الجديد بمنطقة الوراق وتوسعة الطريق ليصبح 8 حارات في كل اتجاه، إضافة إلى تنفيذ محاور مرورية جديدة لتسهيل وصول المواطنين إلى الطريق الدائري، مثل محور المرج ومحور السكة الحديد.

و اطلع الوزير خلال جولته على معدلات تنفيذ المشروع حيث بلغت نسبة التنفيذ الكلية 34.2% حيث يجري حالياً تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات وأعمال الحفر النفقي لنفقي المترو (نفق لكل اتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي (2 ماكينة لكل اتجاه) والذي تم الإنتهاء منها بنسبة 64.2%.

مشروع الأتوبيس الترددي BRT 100.. أتوبيس كهربائي لخدمة القاهرة الكبرى بحلول يوليو القادم

كما  تفقد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل  المحطات الواقعة في محيط المتحف المصري الكبير وهى محطات (المتحف الكبير، والرماية، والأهرامات) والذي بلغت نسب تنفيذها 52.8% ، 50.2% ، 41.3% على التوالي، موضحًا أنه تم الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف بنسبة 87%؛ وان هذه المحطات الثلاثة ستكون مُنتهية من السطح قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو القادم.

وتمت الإشارة إلى أن مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق سيكون له دور كبير في ربط مناطق القاهرة الكبرى مثل الهرم، مدينة نصر، القاهرة الجديدة، والجيزة، وهو ما يسهم في تسهيل حركة التنقل ويخفف من الضغط على وسائل النقل الأخرى.

وأعرب الوزير عن أهمية التزام جميع فرق العمل بالجدول الزمني للمشروعات، مع ضرورة العمل على مدار الساعة لإتمام الأعمال في موعدها، خاصة مع قرب افتتاح المتحف المصري الكبير في يوليو المقبل.