مشروع ازدواج قناة السويس.. رئيس الهيئة يعلن نجاح التشغيل التجريبي بالبحيرات المرة

مشروع ازدواج قناة السويس، كشف الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم السبت، عن نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج قناة السويس في البحيرات المرة الصغرى والذي جاء ضمن مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة بعبور سفينتين من المجرى الملاحي الجديد للقناة، وذلك بعد الانتهاء من أعمال التكريك بالمشروع من الكيلو متر 122 ترقيم قناة إلى الكيلو متر 132 ترقيم قناة. 

وفي إطار دور الموقع الخدمي، يحرص موقع الأيام المصرية على رصد التفاصيل الكاملة التي يريد المتابعين والقراء معرفتها بشأن مشروع ازدواج قناة السويس خلال السطور التالية.

مشروع ازدواج قناة السويس

وأكد رئيس الهيئة أن حركة الملاحة بالقناة شهدت عبور كلاً من سفينة الصب  FU XING HAI و السفينة   SUVARI BEY وذلك من منطقة ازدواج القناة بالبحيرات المرة الصغرى بالمجرى الجديد للقناة خلال رحلتهما ضمن القافلة المتجهة جنوبًا، وذلك بالتوازي مع عبور 4 سفن من  الناحية الشرقية للقناة الأصلية وهي

• سفينة الحاويات MATHILDE SCHULTE.
• السفينة متعددة الأغراض COSCO SHIPPING TENG Da.
• سفينة الصب YANGTZE ALPHA.
• السفينة  RUI FU Cheng. 

مشروع ازدواج قناة السويس

وأشار الفريق ربيع إلى أن الهيئة قد اتخذت مجموعة من الإجراءات لضمان نجاح عملية التشغيل التجريبي، بداية من تجهيز المجرى الجديد بالشمندورات والمعدات الملاحية اللازمة في موقع المشروع، بالإضافة إلى تخصيص قاطرتين مصاحبتين لتوفير التأمين الملاحي، وتعيين مجموعة من أكفأ مرشدي القناة لإرشاد السفن عبر المجرى الجديد لمشروع الازدواج، وذلك بعد إجراء معاينة شاملة للموقع وتنفيذ مناورة تجريبية في أكاديمية التدريب البحري والمحاكاة على العبور الآمن.

وأكد رئيس الهيئة أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي بشقيه يُعد تحولًا كبيرًا سيعزز الأمان الملاحي في القناة ويقلل من تأثيرات التيارات المائية والهوائية على السفن العابرة، مشيرة إلى الفوائد الملاحية لمشروع ازدواج القناة في منطقة البحيرات المرة الصغرى، حيث ستتم زيادة مساحة الازدواج بمقدار 10 كيلومترات، ليصبح الطول الإجمالي 82 كيلومترًا بدلاً من 72 كيلومترًا، وسيسهم هذا التوسع في زيادة القدرة الاستيعابية للقناة بمعدل 6 إلى 8 سفن إضافية يوميًا، فضلاً عن تعزيز القدرة على التعامل مع حالات الطوارئ المحتملة.

كما وجه رئيس الهيئة بضرورة التنسيق المشترك بين إدارة التحركات بالهيئة وشعبة المساحة البحرية بالقوات البحرية المصرية لإصدار الخرائط الملاحية الجديدة للقناة، بعد إضافة الجزء المزدوج الجديد الذي يمتد من الكيلو متر 122 إلى الكيلو متر 132 في منطقة البحيرات المرة الصغرى، على أن يتم بدء التشغيل الفعلي في منطقة الازدواج فور إصدار الخرائط الملاحية الجديدة.