ما هو روبوت التاكسي الخاص بشركة تيسلا ؟ ماسك يعلن مفاجأة بحلول يونيو 2025

أكد إيلون ماسك للمستثمرين، أواخر يناير 2025، إن شركة تسلا ستطرح "خدمة نقل الركاب ذاتية القيادة مقابل المال" بحلول يونيو، في أوستن بـ ولاية تكساس الأمريكية، مما أثار تساؤلات حول مقدار المخاطر المتعلقة بالسلامة والقانون، التي قد تتحملها تسلا بينما تنشر تكنولوجيا القيادة الذاتية غير المثبتة على الشوارع العامة.

وألقت شركة تسلا باللوم على عملائها في الحوادث، التي تعتمد على أنظمة مساعدة السائق التي تطلق عليها اسم Autopilot و Full Self-Driving (FSD)، مشيرة إلى أنها تحذر أصحاب تسلا من البقاء على استعداد لتولي القيادة. 

ووعد ماسك بأن تطلق تيسلا "خدمة نقل الركاب ذاتية القيادة مقابل المال في أوستن، في يونيو"، ولم يذكر ماسك عدد السيارات، أو كيفية وصول العملاء إليها، أو ما إذا كانت الخدمة ستكون متاحة للجميع، ونشر سيارات الأجرة بدون سائق. 

لا يوجد شيء في قانون ولاية تكساس يمنع تيسلا من إطلاق خدمة سيارات الأجرة الآلية، حيث تتبع الولاية نهجًا تنظيميًا غير تدخلي، يتماشى مع مواقف ماسك السياسية المناهضة للحكومة بشكل متزايد بصفته مستشارًا للرئيس الأمريكي دونالد ترامب.

ولا تصدر أي وكالة حكومية تصاريح لخدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة أو تشرف عليها - ويحظر قانون الولاية على المدن والمقاطعات سن لوائح خاصة بها للسيارات ذاتية القيادة.

وقالت عضو مجلس الشيوخ بالولاية كيلي هانكوك، التي رعت تشريعات القيادة الذاتية في الولاية لعام 2017، إن الهيئة التشريعية تريد تعزيز نمو الصناعة في سوق تنافسية وتجنب حواجز الدخول، وفق تصريحاتها إلى رويترز.

وتعد الشركتان الوحيدتان اللتان حصلتا على تصاريح لتشغيل خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة المدفوعة حتى الآن، كروز التابعة لشركة جنرال موتورز ووايمو التابعة لألفابت، وسجلتا ملايين الأميال مع الجهات التنظيمية بموجب تصاريح أكثر تقييدًا قبل الحصول على الموافقة لالتقاط الركاب. 

وقالت الوكالتان الكاليفورنيتان اللتان تنظمان الصناعة، إن تسلا لم تتقدم بطلب للحصول على التصاريح اللازمة لتشغيل المركبات ذاتية القيادة أو نقل الركاب ولم تبلغ الولاية ببيانات الاختبار منذ عام 2019.

وأطلق ماسك آخر وعوده بشأن سيارات الأجرة الآلية في نفس اليوم، الذي أعلنت فيه تيسلا عن أرباح مخيبة للآمال، والتي جاءت دون توقعات المحللين تفيد بأن تيسلا، سجلت أول انخفاض في مبيعاتها عام 2024، وارتفعت الأسهم بنسبة 3٪ في اليوم التالي.

وقال ماسك إن طرح نظام FSD "غير الخاضع للإشراف" في كاليفورنيا و"العديد من مناطق البلاد" سوف يتبع في وقت لاحق من هذا العام، دون أن يوضح ما إذا كان ذلك يعني خدمات سيارات الأجرة بدون سائق، وهي ميزة يمكن لمالكي تسلا شراؤها وستكون قادرة على القيادة "بدون وجود أي شخص في السيارة".

ويوضح براينت ووكر سميث، أستاذ القانون بجامعة ساوث كارولينا، والمتخصص في القيادة الذاتية، إن ولاية تكساس لا تتطلب "موافقة مسبقة على التسويق" قبل أن تتمكن تيسلا من نشر المركبات ذاتية القيادة. 

شكك سميث في أن تيسلا ستحاول نشر أي تكنولوجيا مستقلة على نطاق واسع، في تكساس أو في أي مكان آخر، بعد ما أسماه العرض المخيب للآمال لمفهوم سيارة أجرة آلية، سايبركاب، في أكتوبر الماضي في استوديو سينمائي بمنطقة لوس أنجلوس.

وأضاف "لن تقوم شركة تيسلا بقلب المفتاح وجعل جميع سياراتها فجأة قادرة على القيادة من تلقاء نفسها، في أي مكان، وفي ظل أي ظروف".