قرار عاجل من النقل بشأن قطارات الصعيد بعد الافتتاح الرسمي لمحطة بشتيل

محطة قطارات الصعيد الجديدة، قررت الهيئة القومية للسكك الحديدية توقف جميع قطارات الصعيد القادمة إلى القاهرة في محطة بشتيل، باستثناء قطارات 89 و935، وحرص موقع الأيام المصرية على رصد كافة التفاصيل.

الفريق كامل الوزير يفتتح محطة قطارات الصعيد الجديدة

وخلال افتتاح محطة قطارات صعيد مصر، كشف الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل، عن تاريخ إنشاء وتطور السكك الحديدية في مصر.

 بدأت شبكة السكك الحديدية المصرية عام 1851 في عهد الخديوي عباس الأول، وتم افتتاح أول خط بين القاهرة والإسكندرية عام 1854 بطول 208 كيلومترات، في وقت كان عدد سكان مصر حوالي 4 ملايين نسمة. 

ومنذ ذلك الحين، تم توسيع الشبكة تدريجيًا حتى بلغت أطوالها حاليًا نحو 10 آلاف كيلومتر، ورغم أعمال التطوير والصيانة التي تمت على مدار 160 عامًا، لم يكن مستوى السلامة والأمان مواكبًا للنمو السكاني، مما استدعى الحاجة لتطوير شامل لجميع عناصر الشبكة.

بعد افتتاح محطة قطارات الصعيد الجديدة.. أهداف تطوير السكك الحديدية

محطة قطارات الصعيد الجديدة، أوضح الوزير أن الهدف من هذا التطوير هو تعزيز قدرة نقل الركاب والبضائع. حيث ارتفع عدد الركاب من 700 ألف يوميًا في 2014 إلى مليون راكب يوميًا في 2024، مع خطة للوصول إلى 2 مليون راكب يوميًا بحلول 2030. كما زادت قدرة نقل البضائع من 4.5 مليون طن سنويًا إلى 8 مليون طن في 2024، مع مستهدف 13 مليون طن بحلول 2030.

الآثار البيئية للنقل بالسكك الحديدية

وأشار الوزير إلى أن من أهداف التطوير تقليل انبعاثات الكربون، فعلى سبيل المثال، تنقل 50 شاحنة مسافة 100 كم تنتج حوالي 20 طن من ثاني أكسيد الكربون، بينما جرار ديزل واحد يمكنه نقل نفس الكمية من الحاويات وينتج فقط 4 طن من الانبعاثات.

محاور خطة التطوير

تتضمن خطة التطوير 5 محاور رئيسية: 

• الوحدات المتحركة.
• البنية الأساسية.
• نظم الإشارات والتحكم.
• تطوير الورش.
• العنصر البشري.

وتم توريد 210 جرارًا جديدًا وإعادة تأهيل 97 جرارًا، بالإضافة إلى توريد 977 عربة ركاب جديدة. كما تم تطوير 310 محطة من أصل 708 محطة موجودة.

لا يفوتك

ما سر اختيار بشتيل موقعا لـ محطة قطارات الصعيد؟ وزير النقل يكشف

بحضور الرئيس السيسي.. انطلاق حفل افتتاح محطة قطارات الصعيد بـ بشتيل| بث مباشر

مشروع محطة بشتيل

في إطار تخفيف الضغط على محطة رمسيس، تم التخطيط لإنشاء محطة قطارات صعيد مصر في بشتيل، التي تمتد على مساحة تعادل أربع مرات محطة رمسيس، ستحتوي المحطة على 11 رصيفًا و28 شباك تذاكر، بالإضافة إلى ماكينات حجز إلكترونية وغرفة مراقبة مركزية مزودة بـ 1200 كاميرا، كما تحتوي على مول تجاري وورش لصيانة العربات والجرارات.

المشروع يتضمن أيضًا إنشاء منطقة استثمارية بمساحة 10 فدان، بتكلفة إجمالية تصل إلى 4.7 مليار جنيه، مما سيوفر فرص عمل كبيرة.