رئيس قناة السويس: جاهزون لاستقبال الخطوط الملاحية الكبرى.. والبحر الأحمر يشهد مؤشرات إيجابية
عقد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اجتماعًا مع ممثلي 23 جهة من الخطوط والتوكيلات الملاحية الكبرى، وذلك في مقر الهيئة بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية، بحضور رؤساء غرف الملاحة في السويس وبورسعيد والإسكندرية.
تأثير الاستقرار المتوقع في منطقة البحر الأحمر وباب المندب على خطط الإبحار في قناة السويس
ويهدف هذا الاجتماع إلى مناقشة تأثير الاستقرار النسبي المتوقع في منطقة البحر الأحمر وباب المندب على خطط وجداول الإبحار في قناة السويس خلال الفترة المقبلة.
رئيس هيئة قناة السويس: تلعب دورًا مهمًا في ربط الهيئة بالمجتمع الملاحي الدولي تلعب دورًا مهمًا في ربط الهيئة بالمجتمع الملاحي الدولي
أكد ربيع، أن الهيئة تسعى دائمًا لتعزيز التواصل المباشر والفعال مع عملائها، مشيرًا إلى أهمية التشاور وتبادل الرؤى مع مختلف الأطراف حول التطورات في منطقتي البحر الأحمر وباب المندب، مضيفًا أن التوكيلات الملاحية تعتبر جزءًا أساسيًا من النجاح المشترك، حيث تلعب دورًا مهمًا في ربط الهيئة بالمجتمع الملاحي الدولي.
رئيس الهيئة: الوضع في البحر الأحمر يشهد مؤشرات إيجابية نحو عودة الاستقرار
وأوضح رئيس الهيئة أن الوضع في البحر الأحمر يشهد مؤشرات إيجابية نحو عودة الاستقرار، ما يفتح المجال لتعديل الجداول الملاحية بشكل تدريجي، وتوقع أن تبدأ الملاحة البحرية في العودة إلى مسارها الطبيعي في المنطقة، مما سيسهم في تحسين حركة السفن عبر قناة السويس.
رئيس قناة السويس يطمأن المجتمع الملاحي الدولي
وجه رسالة طمأنة للمجتمع الملاحي الدولي بأن الظروف أصبحت مهيأة لعودة الملاحة تدريجيًا في منطقة البحر الأحمر، مؤكدًا جاهزية قناة السويس لاستقبال الخطوط الملاحية الكبرى وتقديم الخدمات الملاحية المختلفة، مع تقديره التام للمخاوف الأمنية التي تساور شركات الملاحة وحرصها على ضمان السلامة البحرية.
إجراءات هيئة قناة السويس لمواجهة الأزمة
وأشار ربيع، إلى أن قناة السويس لم تتوقف عن تقديم خدماتها منذ بداية الأزمة، بل قامت باتخاذ عدة تدابير لتقليل آثار الأزمة على العملاء، من بين هذه الإجراءات
استحداث خدمات ملاحية جديدة لم تكن متاحة سابقًا مثل الإنقاذ البحري.
- الإسعاف البحري.
- مكافحة التلوث.
- صيانة السفن.
- التزود بالوقود.
- تبديل الأطقم البحرية.
وأضاف أن الهيئة حافظت على السياسات التسعيرية المعتادة ولم ترفع الأسعار رغم الظروف الاستثنائية.
تطوير المجرى الملاحي لقناة السويس
وأكدت الهيئة استمرار تنفيذ خططها الطموحة لتطوير المجرى الملاحي لقناة السويس، وفي هذا الإطار، أشار الفريق أسامة ربيع إلى الانتهاء من مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة، والذي سيتم تشغيله فعليًا في الفترة المقبلة، الأمر الذي يسهم بشكل كبير في تحسين الملاحة وزيادة كفاءة القناة.
أهمية مشروع ازدواج القطاع الجنوبي
وتحدث ربيع عن أهمية مشروع ازدواج القطاع الجنوبي لقناة السويس، والذي يشمل توسيع القناة بزيادة عرضها بمقدار 40 مترًا جهة الشرق وزيادة عمقها من 66 قدمًا إلى 72 قدمًا، لافتًا أن هذا المشروع سيزيد من القدرة الاستيعابية للقناة بمعدل 6 إلى 8 سفن يوميًا، إضافة إلى زيادة طول القناة الجديدة بمقدار 10 كيلومترات ليصبح طولها الإجمالي 82 كيلومترًا.
واستعرض رئيس الهيئة التأثيرات السلبية التي تعرضت لها حركة الملاحة في قناة السويس نتيجة للأزمة في البحر الأحمر، فقد أثر ذلك بشكل كبير على معدلات مرور السفن، حيث فضل العديد من الخطوط الملاحية العبور عبر رأس الرجاء الصالح، رغم ارتفاع تكاليف النقل في هذا المسار وافتقاره إلى الخدمات الملاحية، مما أدى إلى زيادة المخاطر البيئية.
