رئيس قناة السويس: تكليف رئاسي ببناء 12 سفينة صيد أعالي بحار
تفقد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عمليات بناء القاطرات البحرية الجديدة في مصنع مصر للقاطرات الواقع في شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر بمدينة سفاجا.
بناء 12 سفينة صيد أعالي بحار
وكان في استقباله مصطفى الدجيشي، رئيس مجلس إدارة الشركة، وعدد من قيادات الهيئة والشركة، حيث شهدت الزيارة متابعة سير العمل وتطورات بناء 10 قاطرات بحرية تحمل اسم "عزم" وطراز Rastar 3200-W، إضافة إلى متابعة تنفيذ خطة بناء 12 سفينة صيد أعالي بحار.
بناء 6 قاطرات بحرية
بدأ الفريق ربيع جولته التفقدية بزيارة مرفق اليخوت التابع لشركة قناة السويس للقوارب الحديثة (Egypt Yachts)، ليواصل بعدها تفقد سير العمل في مصنع مصر للقاطرات، حيث اطلع على مستجدات بناء 6 قاطرات بحرية في مراحل مختلفة من التنفيذ.
وتم التركيز على القاطرات "عزم 1" و"عزم 2" التي وصلت أعمالهما إلى المراحل النهائية لتجهيزهما، بالإضافة إلى متابعة أعمال التركيبات الميكانيكية والكهربائية للقاطرتين "عزم 3" و"عزم 4"، في حين يجري العمل على تجميع القاطرتين "عزم 5" و"عزم 6"، وكذلك لحام قرينة 2 سفينة صيد من أصل 12 سفينة سيتم بناؤها في المصنع.
تطوير الصناعات البحرية وتوطينها
أكد الفريق أسامة ربيع أن مصنع مصر للقاطرات، يمثل ثمرة التعاون المثمر بين هيئة قناة السويس وشركة ترسانة جنوب البحر الأحمر، مشيرًا إلى أن هذا التعاون يعد نموذجًا ناجحًا في توطين الصناعات البحرية في الترسانات الوطنية.
وأوضح أن هذه الجهود تهدف إلى تلبية احتياجات السوق المحلي، إلى جانب فتح أسواق تصديرية جديدة، ما يسهم في خلق فرص عمل.
وأشار إلى أن الهيئة قد حققت تقدمًا كبيرًا في تنفيذ التوجيهات الرئاسية المتعلقة بتحديث الأسطول البحري، موضحًا أن هيئة قناة السويس أضافت 28 قاطرة بحرية من طرازات مختلفة لتلبية متطلبات العمل داخل قناة السويس وخارجها، وهو ما يساهم في تعزيز كفاءة العمليات الملاحية.
بناء سفن صيد متطورة لتطوير أسطول الصيد المصري
ولفت رئيس هيئة قناة السويس، إلى أن الهيئة تعمل حاليًا على تنفيذ التكليفات الرئاسية الخاصة ببناء 12 سفينة صيد أعالي بحار مزودة بتكنولوجيا متقدمة، لتلبية احتياجات صناعة الأسماك في مصر.
وبيّن أن هذه السفن ستعمل ضمن منظومة متكاملة لصيد وإنتاج وتغليف الأسماك، حيث تشمل طرازين مختلفين من تصميم مكتب التصميم الإسباني INSE NAVAL، ويضم الطراز الأول سفن صيد جر FT بطول 50 مترًا وعرض 9.75 متر، بينما يتميز الطراز الثاني بأنه سفن صيد جانبية بطول 50 مترًا وعرض 10 مترًا.
تقدم العمل في بناء القاطرات والسفن
ومن جانبه، قال مصطفى الدجيشي، رئيس مجلس إدارة شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر، إن معدلات بناء القاطرات تسير وفق الجدول الزمني المحدد، موضحًا أن الشركة تتطلع إلى تدشين القاطرتين "عزم 1" و"عزم 2" خلال الربع الأول من العام الجاري، حيث وصلت نسبة الإنجاز في "عزم 1" إلى 90% و"عزم 2" إلى 80%.
وفي الوقت نفسه، يواصل العمل في "عزم 3" و"عزم 4"، حيث تم إنجاز 60% و55% من العمل بهما على التوالي، كما تواصل أعمال بناء القاطرات "عزم 5" و"عزم 6"، التي بلغت نسبة الإنجاز فيهما 40% و30%.
وأضاف أن مصنع مصر للقاطرات نجح في توفير فرص عمل جديدة في مجال صناعة بناء السفن، حيث تم استقطاب أكثر من 700 عامل ومهندس منذ بدء عمل المصنع، وتوقع أن يستمر التوسع في توظيف العمالة مع زيادة حجم الإنتاج في المستقبل.
إمكانات البنية التحتية لشركة ترسانة جنوب البحر الأحمر
كما أكد الدجيشي على أن الشركة تشهد طفرة كبيرة في تطوير البنية التحتية، حيث تم إضافة ساحات بناء خارجية ورصيف بحري ومباني إدارية ومخازن، وهو ما يساهم في تحقيق قدرة إنتاجية تنافسية وفق المعايير العالمية.
