مشروع الخط الرابع للقطار الكهربائي السريع.. رؤية تنموية لخدمة 6 محافظات
يعد مشروع الخط الرابع للقطار الكهربائي السريع من الموضوعات التي تثير اهتمام العديد من المواطنين، حيث أعلنت وزارة النقل المصرية عن العمل على تنفيذه ضمن شبكة القطار السريع التي ستتكون من أربعة خطوط، ومن المتوقع أن يبدأ هذا الخط من مدينة بورسعيد، ويصل إلى محطة أبو قير في الإسكندرية، حيث يمتد بطول حوالي 250 كم، ويبحث المواطنون عن مزيد من التفاصيل حول هذا المشروع الذي يعد جزءً من خطة تطوير شبكة النقل في مصر، وينشر موقع الأيام المصرية التفاصيل الخاصة بهذا الخبر.
تفاصيل مسار الخط الرابع
أكدت وزارة النقل أن الخط الرابع للقطار الكهربائي السريع سيربط شمال الدلتا بين مدينة بورسعيد ومنطقة أبو قير بالإسكندرية، ويمر الخط عبر 14 محطة، حيث يشمل مسارًا يمر عبر 6 محافظات وهي:
- محافظة بورسعيد
- محافظة الدقهلية
- محافظة دمياط
- محافظة كفر الشيخ
- محافظة البحيرة
- محافظة الإسكندرية
ويأتي تنفيذ هذا الخط بالتوازي مع الطريق الدولي الساحلي، مما سيساهم في تطوير العديد من المناطق الصناعية والعمرانية الجديدة على طول المسار، ومن المقرر أن ينتهي الخط في محطة أبو قير في الإسكندرية، حيث سيتم بناء محطة تبادلية للربط مع خط مترو الإسكندرية بين محطتي مصر وأبو قير.
أهمية مشروع الخط الرابع
يعتبر مشروع الخط الرابع للقطار الكهربائي السريع ذو أهمية استراتيجية كبيرة نظرًا للعديد من الفوائد التنموية والاقتصادية التي سيوفرها:
- تحفيز التنمية الصناعية والعمرانية: يمر المشروع بعدد من المدن التي تشهد مشروعات تنموية مثل مدينة غرب بورسعيد ومدينة الأثاث في دمياط، كما يساهم في تطوير الموانئ والمراكز اللوجستية في بورسعيد ودمياط وأبو قير والإسكندرية والدخيلة.
- تعزيز الاستثمارات: من المتوقع أن يعزز المشروع من فرص الاستثمار وزيادة القيمة المضافة للأراضي في مناطق الإنتاج والصناعة في شمال الدلتا.
- تحقيق التكامل الاقتصادي: يعمل الخط على ربط محاور التنمية بشبكة السكك الحديدية الحالية والموانئ البحرية والجافة، مما يعزز من عمليات نقل البضائع بين هذه الموانئ، ويساعد ذلك في تحقيق التكامل الاقتصادي والاجتماعي، بالإضافة إلى فتح مجالات التنمية المستدامة في المنطقة.
الربط بين الموانئ البحرية والمدن
من أبرز الفوائد التي سيحققها مشروع الخط الرابع هو الربط بين الموانئ البحرية والمناطق المختلفة، مما يسهم في تحسين نقل البضائع والركاب، وتشمل الموانئ التي سيتم ربطها:
- ميناء شرق التفريعة
- ميناء بورسعيد
- ميناء دمياط البحري
- ميناء أبو قير
كما يربط المشروع بين عدد من المدن التي تشمل:
- مدينة بورسعيد
- مدينة دمياط الجديدة
- مدينة جمصة
- مدينة المنصورة الجديدة
- مدينة بلطيم
- مدينة إدكو
- مدينة أبو قير بالإسكندرية
يعمل الخط أيضًا على ربط الميناء الجاف الذي سيُنشأ في مدينة دمياط الجديدة، بالإضافة إلى الربط مع السكك الحديدية في مدن القناة مثل السويس والإسماعيلية وبورسعيد.
تسهيل حركة الركاب والبضائع
يسهم الخط الرابع في تسهيل حركة الركاب والبضائع عبر الطريق الساحلي الدولي، مما سيؤثر إيجابًا على الأنشطة الاقتصادية والتجارية في المدن والمناطق الصناعية والموانئ الواقعة على طول المسار.
مقارنة مع الخطوط الأخرى
يختلف الخط الرابع للقطار الكهربائي السريع عن الخطوط السابقة في عدة جوانب، أبرزها أنه سيخدم منطقة شمال الدلتا ويمتد بين بورسعيد والإسكندرية، ما يساهم في ربط العديد من المدن الساحلية والموانئ الحيوية، كما أنه يعمل بالتوازي مع طريق النقل الدولي الساحلي، مما يعزز من تكامل شبكات النقل البرية والجوية.
إن تنفيذ الخط الرابع للقطار الكهربائي السريع سيشكل نقلة نوعية في شبكة النقل المصرية، حيث يربط بين محافظات شمال الدلتا، مما يسهم في تعزيز التنمية الاقتصادية والصناعية، كما يعزز المشروع من فعالية نقل البضائع والركاب، ويدعم تكامل الأنشطة التجارية والصناعية في المنطقة.
