السكة الحديد: طورنا 310 محطة ونهدف لنقل 2 مليون راكب يوميًا بحلول 2030
أنهت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، تطوير 310 محطات قطار من إجمالي 708 محطة على مستوى الجمهورية، حيث شهدت المحطات تطورًا كبيرًا على مدار العشر سنوات الماضية، بما في ذلك تجديد شكل العديد من المحطات.
كما تم تعزيز أنظمة السكة والقطارات، حيث تم تشغيل بوابات إلكترونية لتنظيم الدخول والخروج من المحطات ومكافحة التهرب من قطع التذاكر، وبالإضافة إلى ذلك، تم التعاقد مع إحدى الشركات لتنظيم حمل الحقائب وتوفير دولاب أمانات في المحطات لمساعدة الركاب في حفظ متعلقاتهم.
السكة الحديد: نسعى لتحقيق هدف نقل 2 مليون راكب يوميًا بحلول عام 2030
وتسعى السكة الحديد لتحقيق هدف نقل 2 مليون راكب يوميًا بحلول عام 2030، وذلك عبر تطوير أسطول القطارات وزيادة أطوال السكة الحديدية. حاليًا، تنقل السكة الحديد مليون راكب يوميًا، كما تهدف الهيئة إلى زيادة طاقة نقل البضائع إلى 13 مليون طن سنويًا بحلول 2030، بعد أن وصلت في 2024 إلى 8 مليون طن سنويًا.
وتعتمد السكة الحديد على عدة محاور للتطوير، بدءًا من تحديث الوحدات المتحركة، حيث تم توريد 210 جرارات GE جديدة، وإعادة تأهيل 97 جرارًا من إجمالي 220 جرارًا مخططًا لتأهيلها، كما تم توريد 977 عربة ركاب من أصل 1350 عربة جديدة متعاقد عليها، بالإضافة إلى توريد 6 قطارات تالجو فاخرة وإعادة تأهيل 1354 عربة ركاب من إجمالي 1404 عربات مخطط إعادة تأهيلها.
السكة الحديد: تم إعادة تأهيل 5000 عربة نقل بضائع من إجمالي 9000 عربة
وفيما يخص عربات البضائع، تم توريد 582 عربة نقل بضائع جديدة من مصنع سيماف من إجمالي 1215 عربة متعاقد عليها، بينما تم إعادة تأهيل 5000 عربة نقل بضائع من إجمالي 9000 عربة، كما تم التعاقد على شراء 7 قطارات نوم فاخرة جديدة لخدمة السياحة، بالإضافة إلى إعادة تأهيل 121 عربة قطار نوم.
ويحرص موقع الأيام المصرية على متابعة كافة الأخبار المتعلقة بالشأن المحلي، ضمن التغطية الإخبارية المستمرة والحصرية التي يقدمها الموقع لمتابعيه في مختلف المجالات والتخصصات، ويمكنكم متابعة المزيد من الموضوعات المتعلقة بهذا الشأن عن طريق الضغط هنــــــــــــا.
