السيسي: 4.5 مليون فدان ستدخل الخدمة بنظام ري وزراعة حديثة

قال الرئيس عبد الفتاح السيسي، إن تكلفة تطوير قطاع النقل في مصر بلغت 2 تريليون جنيه، موضحًا أنه من أجل إنشاء شبكة مواصلات متكاملة تشمل السكك الحديدية، والمترو، والأتوبيسات الترددية، كان لا بد من صرف هذا المبلغ الضخم. 

وأضاف الرئيس، في تصريحات له خلال تفقده الأكاديمية العسكرية المصرية، والتي نقلتها قناة «إكسترا نيوز»، أن هذا التطوير لم يكن بهدف إجراء تغييرات جديدة فقط، بل كان نتيجة لعدم توفر هذه البنية التحتية في السابق، مشيرًا إلى أن الدولة تعمل على تحسين الوضع القائم وليس من باب الترف.

الرئيس السيسي: تكلفة البنية الأساسية والمشروعات لا يراها المواطن

وتابع السيسي: "أنتم لم تشعروا بالتغييرات في القاهرة لأن المشكلة قد تم حلها، ولكن لو كان الحال كما كان عليه في عامي 2011 و2012، لكانت المدينة قد تحولت إلى جراج"، متسائلًا عن تكلفة البنية الأساسية مثل شبكة الطرق، والنقل، والمطارات، والكهرباء، والمياه، والزراعة، والتعليم، مؤكدًا أن تكلفة قطاع النقل وحده تقدر بتريليوني جنيه، وأن تكلفة الكهرباء مماثلة لذلك، مضيفًا أن الدولة حاولت حل المشكلات بعلم وخطة وتضحية، لأن الخروج من الأزمات يتطلب ذلك.

وفي سياق آخر، تحدث السيسي عن إنشاء عدة محطات لمعالجة المياه في مصر، مثل محطة المحسمة التي تعالج مليون متر مكعب من المياه يوميًا، ومحطة بحر البقر التي تعالج 5.7 مليون متر مكعب يوميًا، ومحطة 3 مايو التي تعالج 7.5 مليون متر مكعب يوميًا، موضحًا أن المواطنين قد لا يرون عوائد هذه المشروعات بشكل فوري، رغم أن الدولة تستفيد منها بشكل كبير، مشيرًا إلى أن مصر تعاني من فقر مائي، حيث تستهلك 50 مليار متر مكعب من المياه سنويًا، وهو ما يعكس حد الفقر المائي.

السيسي: من المتوقع أن تدخل مصر 4.5 مليون فدان ضمن نظم ري وزراعة حديثة

وأكد الرئيس، أن زيادة موارد المياه في مصر لا يمكن أن تتحقق إلا من خلال معالجة المياه أو تحلية مياه البحر، مشيرًا إلى أن الدولة تعمل في كلا الاتجاهين. 

كما أشار إلى أن تكلفة هذه المشروعات قد لا تكون واضحة للمواطنين، إلا أن هذه الجهود هي التي ستتيح للدولة الانطلاق في المستقبل، مضيفًا أن الدولة تسعى أيضًا إلى تطوير القطاع الزراعي، حيث من المتوقع أن تدخل مصر 4.5 مليون فدان ضمن نظم ري وزراعة حديثة بحلول العام المقبل، مما يعزز الإنتاج الزراعي.