اليوم العالمي للطيران المدني.. مصر تنفق 31.3 مليار جنيه لتطوير القطاع
اليوم العالمي للطيران المدني.. يعد قطاع النقل الجوي من الركائز الأساسية التي تدعم الاقتصاد الوطني في مصر، لذلك حرصت الدولة على الاستثمار فيه من خلال مشروعات تطويرية ضخمة تسهم في تحسين البنية التحتية للمطارات وتوسعتها، بما يتماشى مع المعايير الدولية المتقدمة.
ونشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، تقريرًا حول الطفرة الكبيرة التي شهدها قطاع الطيران في مصر في إطار احتفالات اليوم العالمي للطيران المدني، مشيرًا إلى إنجازات ملحوظة أسهمت في تحسين ترتيب مصر عالميًا في هذا المجال.
ويرصد لكم موقع الأيام المصرية كافة التفاصيل في السطور التالية:
اليوم العالمي للطيران المدني.. مصر تطور القطاع بـ 31.3 مليار جنيه
تشهد مصر تنفيذ العديد من المشروعات الكبرى لتطوير قطاع الطيران المدني، منذ عام 2024 حتى عام 2027، حيث تصل التكلفة الإجمالية لهذه المشروعات إلى 31.3 مليار جنيه، ومن أبرز المشروعات التي يجري تنفيذها:
- تطوير ورفع كفاءة الأداء بالمطارات: بتكلفة تصل إلى 4.1 مليار جنيه.
- تطوير ورفع كفاءة المنظومة الملاحية: بتكلفة قدرها 3.2 مليار جنيه.
- تطوير ورفع كفاءة منظومة تأمين وسلامة المطارات: بتكلفة تصل إلى 3 مليارات جنيه.
ومن أبرز الإنجازات التي شهدها قطاع الطيران المدني زيادة الطاقة الاستيعابية للمطارات لتلبية الطلب المتزايد على النقل الجوي، ومنها:
- مطار شرم الشيخ الدولي: تم زيادة الطاقة الاستيعابية للمطار إلى 10 مليون راكب سنويًا بدلًا من 7.5 مليون راكب.
- إنشاء مطارات جديدة: تم إنشاء 4 مطارات جديدة لتصل عدد المطارات في مصر إلى 23 مطارًا بحلول عام 2024، مقارنة بـ 19 مطارًا عام 2014.
- مطار سفنكس الدولي: بطاقة استيعابية 900 راكب/ساعة.
- مطار برنيس الدولي: بطاقة استيعابية 600 راكب/ساعة.
- مطار البردويل الدولي: بطاقة استيعابية 300 راكب/ساعة.
- مطار العاصمة الدولي: بطاقة استيعابية 300 راكب/ساعة.
التقدم في المؤشرات الدولية
لقد أثمر الاهتمام الكبير بقطاع الطيران المدني عن تقدم كبير في التصنيفات الدولية، ووفقًا للتقرير، شهدت مصر تقدمًا ملحوظًا في مؤشر البنية التحتية للنقل الجوي، حيث تقدمت 36 مركزًا على مستوى العالم:
- مصر في المركز 27 عالميًا في مؤشر البنية التحتية للنقل الجوي لعام 2024، مقارنة بـ المركز 33 في 2021.
- مصر في المركز 23 في مؤشر كفاءة خدمات النقل الجوي لعام 2024، بعد أن كانت في المركز 40 عام 2019.
- مصر في المركز 31 في مؤشر الربط بين المطارات لعام 2024، بعد أن كانت في المركز 38 في 2019.
ومن ضمن مشروعات تطوير مطار القاهرة الدولي، تم تحديث منظومة سيور الحقائب لزيادة السعة الاستيعابية من 4800 حقيبة في الساعة إلى 12 ألف حقيبة في الساعة، كما تم إنشاء مبنى الركاب الجديد في مطار برج العرب لزيادة الطاقة الاستيعابية من 1.2 مليون راكب سنويًا إلى 6 ملايين راكب سنويًا.
جهود الدولة للارتقاء بقطاع النقل الجوي
تكمن رؤية الدولة المصرية في الارتقاء بقطاع النقل الجوي في إطار استراتيجية طموحة تعتمد على:
- استخدام التكنولوجيا الحديثة لتحديث الأنظمة الملاحية بما يسهم في تحسين الكفاءة التشغيلية.
- تحقيق مستويات عالية من الأمان والسرعة لضمان أفضل تجربة للمسافرين.
- زيادة الاستثمارات في إنشاء مطارات جديدة وتطوير القديمة لتلبية الطلب المتزايد على النقل الجوي، وبالتالي دعم النمو الاقتصادي.
وفي ظل هذه الجهود الكبيرة، يتوقع أن يكون قطاع الطيران المدني في مصر أحد المحركات الرئيسية للاقتصاد المصري خلال السنوات القادمة، بفضل المشاريع الضخمة التي تُنفذ لتوسيع وتحسين الخدمات، بالإضافة إلى تحسين التصنيفات الدولية للقطاع.