أمين رابطة التجار يفجر مفاجأة صادمة بشأن أسعار السيارات الكهربائية في مصر |خاص

أسعار السيارات الكهربائية في مصر، قال اللواء عبدالسلام نصير، أمين صندوق رابطة تجار السيارات، في تصريحات خاصة لـ موقع الأيام المصرية، إنه يجري حاليًا إنشاء مصنع لتوطين صناعة السيارات الكهربائية.

 أضتف أنه يتم دراسة إنشاء محطات شحن في جميع المواقع الضرورية، ويطالب نصير، وزيرة التنمية المحلية بتوفير شواحن في المراكز التجارية والعمارات والتجمعات السكنية، لضمان راحة المستخدمين لهذه السيارات.

جاء ذلك بعد إعلان وزارة التعليم العالي والبحث العلمي والمتمثلة في الدكتور أيمن عاشور، إنتاج أول 100 سيارة تجريبية في المنطقة الصناعية بالتجمع الخامس، حيث بلغت نسبة المكون المحلي 60%، وتهدف الخطط إلى زيادة هذه النسبة إلى 83% خلال السنوات الثلاث المقبلة.

نصير: أسعار السيارات الكهربائية المنتظر تصنيعها محليًا

وأضاف نصير، أن أسعار السيارات مرتبطة بالدولار، والوكيل هو الذي يحدد الأسعار، ومن المتوقع أن ترتفع أسعار السيارات الكهربائية نظرًا لتكاليفها المشابهة لسيارات البنزين، لكنه أشار إلى أن هذه السيارات ستبدأ بالتفوق على سيارات البنزين مع مرور الوقت.

كما أوضح أن البطارية تمثل نحو 80% من مكونات السيارة وقيمتها، وأن الدولة تسعى حاليًا لتصنيعها محليًا، حيث نمتلك المكونات اللازمة لكننا بحاجة إلى الخبرة.

لا يفوتك

مدبولي يكشف موعد بدء تصنيع السيارات الكهربائية في مصر

السيارات الكهربائية تهدد بإغلاق العملاق الألماني "فولكس فاجن" (تفاصيل)

وصرح وزير التعليم العالي، أن التكامل بين البحث العلمي والابتكار الصناعي يُعتبر السبيل الأساسي لتنمية الاقتصاد المصري، وأوضح خلال استعراضه للاستراتيجية الوطنية للتعليم العالي والبحث العلمي 2030، أنه تم تحديد الأنشطة الاقتصادية الواعدة في الأقاليم السبعة لمصر ووضع خطة عمل للوزارة تشمل قطاعات الصناعة والزراعة والسياحة والتجارة والعمران والصحة والاتصالات، بما يتماشى مع رؤية مصر 2030، وأشار أيضًا إلى نتائج مبادرة تحالف وتنمية التي أطلقتها الوزارة تحت رعاية الرئيس عبد الفتاح السيسي، ومن أبرزها إنشاء تحالفات أكاديمية في الأقاليم السبعة لتلبية احتياجات كل إقليم وتحقيق اقتصاد قائم على المعرفة.

مستقبل السيارات الكهربائية

تتحول بعض الدول بشكل شبه كامل نحو السيارات الكهربائية، مثل النرويج، حيث تشكل مبيعات هذه السيارات 75% من السوق، وهي النسبة الأعلى عالميًا، ويرجع ذلك إلى السياسات الحكومية في النرويج التي جعلت تكلفة شراء أي مركبة غير كهربائية مرتفعة، مما يجعل السيارات الكهربائية الخيار الاقتصادي الأنسب لسكان البلاد، جاء ذلك في مقال للكاتب الأمريكي تيم ستيفنز.