غموض دام لـ 8 سنوات.. مصر للطيران تتسلم التقرير الفني لحادث طائرة باريس
أعلنت الشركة الوطنية مصر للطيران، صباح اليوم الأربعاء، عن استلام التقرير النهائي الرسمي الصادر عن الإدارة المركزية لحوادث الطيران التابعة لوزارة الطيران المدني المصرية، بشأن الرحلة رقم MS804.
وتحطمت الطائرة عام 2016 أثناء عودتها من مطار شارل ديجول في طريقها إلى مطار القاهرة الدولي، وكان علي متنها 66 راكبًا.
ويوضح موقع الأيام المصرية خلال السطور التالية أهم ما جاء بخصوص تسلم الشركة الوطنية مصر للطيران تقريرًا رسميًا صباح اليوم الأربعاء صادرًا من الإدارة المركزية لحوادث الطيران التابعة لوزارة الطيران المدني.
حادث تحطم طائرة شارل ديجول 19 مايو 2016
أعلنت شركة مصر للطيران في 19 مايو 2016 عن اختفاء الطائرة رقم 804 القادمة من مطار شارل ديجول في باريس، أثناء رحلتها إلى مطار القاهرة الدولي، بعد دخولها المجال الجوي المصري بـ 10 أميال.
وكان على متن الطائرة 7 أفراد من الطاقم و3 ضباط أمن مصريين و56 راكبًا "30 مصريًا و15 فرنسيا وعراقيان وبريطاني وبلجيكي وسوداني وتشادي وبرتغالي وجزائري وكندي وسعودي وكويتي".
حطام الطائرة قرب جزيرة كارباثوس اليونانية
وأعلنت الشركة عن العثور على مواد طافية يرجح أنها لحطام الطائرة وكذلك على بعض سترات النجاة ومواد بلاستيكية، بعدما عثرت عليها السلطات اليونانية بالقرب من جزيرة كارباثوس اليونانية، موضحةً صباح اليوم، مشاركة التقرير الفني الخاص مع الأسر المتضررة جراء هذا الحادث الأليم.
وغادرت الرحلة رقم MS804 مطار شارل ديجول في باريس، الساعة 23:09 بالتوقيت المحلي يوم الأربعاء في مايو 2016، وكان مقررًا أن تصل القاهرة بعد الساعة 03:00 يوم الخميس وكانت تحلق على ارتفاع 37 ألف قدم (11300 متر) فوق شرق البحر المتوسط.
طائرة باريس 2016 اختفت من على الرادار بعد مغادرة مجال اليونان
وقطع الاتصال بها الساعة 02:45 بتوقيت القاهرة (00:45 بتوقيت جرينتش)، "اختفت من على الرادار" بعد مغادرتها المجال الجوي اليوناني، آخر موقع تم الإبلاغ عنه من نظام البث التلقائي ADS-B هو 33.67، 28.79، وفقًا لما أعلنته مصر للطيران.
وقام النائب العام السابق المستشار نبيل الصادق في 21 أكتوبر 2016 بزيارة لمتابعة ملف حادث طائرة مصر للطيران التي تحطمت في البحر المتوسط بعد إقلاعها من مطار شارل ديجول في باريس في شهر مايو 2016.
لجنة التحقيق في حادث سقوط طائرة باريس 2016 سمعت كلمة “حريق”
وقررت لجنة التحقيق الرسمية في يوليو الماضي 2016، إن كلمة «حريق» ترددت قبل سقوط الطائرة، وفقًا لاستماع اللجنة لمحادثات كابينة القيادة، وفي تقرير آخر أكدت اللجنة توافق ذلك مع ما تم التوصل له في وقت سابق عند دراسة رسائل نظم التواصل والإبلاغ مع الطائرة (ACARS).
وأشارت اللجنة الى وجود دخان في دورة المياه ودخان صادر من غرفة الأجهزة الإلكترونية للطائرة (avionics)، كما أظهرت قطع من الحطام المنتشل تخص الجزء الأمامي للطائرة إلى مؤشرات تلف بسبب حرارة عالية ودخان كثيف أسود، وفق التقرير.